日産 セレナはかっこいい？ダサい？

迫力のあるフェンダーアーチに対して、エコタイヤの細いタイヤが入っているのがアンバランス。インチアップしないと格好がつかない。

単なる箱ではなく、キャラクターラインやフェンダーの張り出しが立体的で、光の当たり方で表情が変わるデザインが洗練されている。

グリルやエンブレムの青が、高級感のあるブルーではなく電気製品のパワーランプのような派手な色味で、大人の車として恥ずかしい。

グリル周りやウィンドウラインのメッキパーツが派手すぎず、精悍さを引き立てるアクセントとして機能している。

見えにくい下回りまで整流効果を考慮した形状になっており、単なる飾りじゃない機能的なカッコよさを感じさせる。

専用バンパー、グリル、サスペンションチューニングにより、ミニバンとは思えない低重心で精悍なルックスになる。これ目当てで買う価値あり。

点灯時のシグネチャーライトが未来的で、後ろから見たときのブランドアイデンティティが確立されていて非常にスタイリッシュ。

グリルやエンブレムのブルーが、電動車らしい先進性とスポーティさをさりげなく主張していて、ガソリン車とは違う特別感がある。

近くで見るとグリル内部の網目模様がプラスチックっぽく、遠目での迫力とは裏腹に、質感がチープに感じられる瞬間がある。

フォグランプ周りやロアグリルの形状が複雑すぎて、泥ハネ防止なのかデザインなのか中途半端。洗車も拭きにくそうで実用的じゃない。

パーツ共有化の弊害か、コンパクトカーの顔をそのまま大きくしただけで、ミニバンとしての独自の威厳や風格が感じられない。

ドア下部の強い張り出しラインが、空力や構造上の必然性ではなくカッコつけのためだけに見えて作為的で嫌い。

定番の白黒だけでなく、カーディナルレッドやカーキ、ダークメタルグレーなど、ボディラインを引き立てる渋い色設定がセンスいい。

キャラクターライン、プレスライン、グリルメッシュ、メッキモール…要素が多すぎて、シンプルで美しい引き算の美学がない。

実用パーツが露骨に見えず、サイドシルやドアパネルと一体化してデザインされているため、スタイリングを損なわない。

子供を乗せる実用車でありながら、オーナー自身が乗っていてカッコいい洗車して眺めてニヤけると思える数少ないミニバン。

ホワイトパールやシルバー系だと、フロントグリルの黒とのコントラストで法人向け車両感が強く、プライベート感が出せない。

グレードによって異なるが、切削光輝+塗り分けなどディテールまで手が込んでおり、足元から引き締まって見える。

先代の丸みを帯びた優等生的な顔から、エッジを効かせた攻撃的なデザインになり、オーナーとしての誇りが持てるようになった。

全高を抑えつつホイールベースを長く取ったシルエットは、ワゴンやSUVのようなスポーティさがあって、駐車場でも存在感が違う。

LEDヘッドライトのデザインが鋭く、昼間でもDRL（デイタイムランニングライト）のラインがキリッとしていて、顔つきが非常に良い。

Vモーショングリルが巨大すぎて、威圧的を通り越して猛獣の口みたいでギラギラしすぎ。品のなさを感じる。